BSAB90-S-500世萬(wàn)保偏航剎車(chē)片摩擦磨損測(cè)試根據(jù)GB5763-1998在150型定速摩擦試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，采用盤(pán)-塊觸形式，對(duì)偶件為中300mm的圓盤(pán)，材質(zhì)為灰鑄鐵。選用BSAB90-S-500世萬(wàn)保偏航剎車(chē)片為試驗(yàn)1組，市售通剎車(chē)片為試驗(yàn)2組，試樣尺寸為25mm×25mm×6mm,25m×25mm面作為摩擦面。試驗(yàn)條為：圓盤(pán)轉(zhuǎn)速為480r/min，壓緊力為0.98MPa，總轉(zhuǎn)數(shù)為5000r/min，測(cè)試溫度分別為100℃、150℃、200℃、250℃、300℃、350℃，試驗(yàn)前后采用精度為0.01mm的螺旋測(cè)微器測(cè)量制動(dòng)的厚度，取其算術(shù)平均值計(jì)算磨損率，無(wú)論是摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性還是材料的磨損率，都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。從200℃到350℃的升溫過(guò)程中，試驗(yàn)2組產(chǎn)生了較大的熱衰退，摩擦系數(shù)由200℃的0.44降低到350℃的0.34，下降幅度到22.7%，而試驗(yàn)BSAB90-S-500世萬(wàn)保偏航剎車(chē)片則由于散熱性好而摩擦系數(shù)較為穩(wěn)定，BSAB90-S-500世萬(wàn)保偏航剎車(chē)片磨損率在不同溫度條件下均優(yōu)于普通市售剎車(chē)片，由于納米鉆石烯耐磨性高，大幅地提高了偏航剎車(chē)片的耐磨性能。

根據(jù)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT564-2008在JF12動(dòng)慣性臺(tái)架實(shí)驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行1:1臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，速度分別取50、100、130km/h，制動(dòng)管路壓力為2、4、6、8、10MPa，以考察剎車(chē)片在不同速度、不同壓力下的摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性，選用BSAB90-S-500世萬(wàn)保偏航剎車(chē)片作為試驗(yàn)1組，普通市售剎車(chē)片作為試驗(yàn)2組，兩種剎車(chē)片的2效、3效試驗(yàn)曲線(xiàn)，我們可以明顯地看出，試驗(yàn)1組的剎車(chē)片的效能曲線(xiàn)較試驗(yàn)2組的剎車(chē)片穩(wěn)定，BSAB90-S-500世萬(wàn)保偏航剎車(chē)片摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性明顯高于試驗(yàn)2組的剎車(chē)片，表現(xiàn)出良好的速度和壓力的相關(guān)性。