SFYB90A-FD70/77成都四方偏航剎車片風(fēng)電機(jī)組的齒輪増速箱增速比較大，多采用兩級(jí)行星齒輪增速或一級(jí)行星齒輪加一級(jí)圓柱齒輪增速，大增速比的采用兩級(jí)行星齒輪增速加一級(jí)圓柱齒輪增速。行星齒輪增速變比大、體積較小，故行星齒輪增速在風(fēng)電機(jī)組中是用得多的增速方式。齒輪增速箱的主輸入軸大多是管狀的，中部通孔用于輪轂變槳的信號(hào)與動(dòng)力的傳輸。風(fēng)電機(jī)組齒輪箱安裝于主機(jī)架內(nèi)，位于機(jī)艙中部偏風(fēng)輪部分。齒輪箱的重量約占機(jī)艙重量的1/2，前端通過法蘭與風(fēng)輪相連，后端通過聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連接。

      齒輪箱的結(jié)構(gòu)，常見的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組SFYB90A-FD70/77成都四方偏航剎車片齒輪箱由一級(jí)行星齒輪和兩級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)或者由兩級(jí)行星齒輪和一級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)組成，是一種典型的傳動(dòng)裝置。齒輪箱利用其前箱蓋上的兩個(gè)突緣孔內(nèi)的彈性套支撐在支架上。齒輪箱低速級(jí)的行星架通過脹緊套與機(jī)組的大軸連接，三個(gè)一組的行星輪將動(dòng)力傳至太陽輪，通過內(nèi)齒聯(lián)軸節(jié)傳至位于后箱體內(nèi)的平行軸齒輪，再經(jīng)過第二級(jí)平行軸齒輪傳至高速級(jí)的輸出軸，通過柔性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連接。齒輪箱輸出軸端裝有制動(dòng)法蘭供安裝系統(tǒng)制動(dòng)器用。此外，為了保護(hù)齒輪箱免受負(fù)荷的破壞，中間傳動(dòng)軸上還裝有安全保護(hù)裝置。