現有DADH120偏航剎車片都存在著制動噪音，噪音發(fā)生的主要原因是由于剎車片振動引起的。由于盤式剎車片比鼓式剎車片面積小，單位面積所受負荷大，所以在工作中就必須要求盤式剎車片具有更好的耐磨性能和較高的摩擦系數，為了達到這種要求，在盤式剎車片的原料選擇時就要求添加較多的硬質材料和具有較髙的摩擦系數的材料，而硬質材料和具有較高摩擦系數的材料一般都屬于容易發(fā)生噪音的材料，由于噪音對人體有害，所以人們一直在尋找一種既可以具有耐磨性能又可以具有低噪音的剎車片。
在不改變現有盤式剎車片的摩擦性能的前提下，可以達到降低噪音目的的一種低噪音的盤式剎車片，在現有原料中摻入一些具有吸音作用的材料如玻璃纖維、膨脹珍珠巖、礦棉、硅藻土、芳綸，這些原料可以吸收汽車剎車時所產生的噪音，原料中的銅纖維是一種增強材料，玻璃纖維、礦棉和芳綸同時也是一種増強材料，它們可以調節(jié)摩擦性能，增加強度，經過大量的試驗得出的本發(fā)明原料組份及各組份的重量配比，以這種原料及配比按照通常方法加工出的DADH120偏航剎車片剎車片，可以在不改變剎車片摩擦性能的前提下，達到降低噪音的目的。